ボーイング2026年第3四半期決算：売上高は予想上回るも調整後EPSは市場予想未達
Newsquawk ·
ボーイングが発表した2026年第3四半期の決算によると、調整後1株当たり損失は0.34ドルとなり、市場予想の0.25ドルの赤字を下回った。一方、売上高は242億ドルに達し、予想の239億ドルを上回った。調整後営業利益は2億400万ドル、営業利益率は1.5パーセントとなった。営業キャッシュフローは15億ドル、調整後フリーキャッシュフローは4億6400万ドルとなり、予想の3億2510万ドルを上回った。総受注残高は7450億ドル規模に上る。民間航空機部門は、不利な引き渡しミックスや将来の生産体制変更に伴うコスト増、サプライチェーン費用の高騰により、6億9700万ドルの営業損失とマイナス6.5パーセントの営業利益率を計上した。これに対し、防衛・宇宙・セキュリティ部門の営業利益率は6.2パーセント、グローバルサービス部門の営業利益は10億2000万ドル、利益率は18.3パーセントとなった。737型機の生産は月産47機の安定化に向けて進展しており、787型機は月産8台のペースを維持している。
AI 시장 분석
ボーイング（BA）の2026년第3四半期売上高は242億ドルとなり、予想の239億ドルを上回りましたが、調整後1株当たり純損失（EPS）は-0.34ドルと、予想の-0.25ドルを下回る低調な結果となりました。民間航空機部門は、サプライチェーンコストの増加と不利な機体引渡しミックスにより、6億9700万ドルの営業損失を記録しました。調整後フリーキャッシュフローは4億6400万ドルと予想を上回り、737および787の生産プログラムは段階的な安定化の兆しを見せています。
상승 영향
- 航空宇宙 — 調整後フリーキャッシュフローが4億6400万ドルと予想を上回り、受注残高が7450億ドルに達し、長期的な成長基盤を維持しています。
하락 영향
- 航空機製造 — サプライチェーンコストの増加と不利な引渡しミックスにより、民間航空機部門が6億9700万ドルの営業損失と-6.5%の営業利益率を記録しました。
DYAX 전담 분석
ボーイングの第3四半期決算は、売上高の上振れとフリーキャッシュフローの改善にもかかわらず、民間航空機部門の継続的な赤字と予想を上回る1株当たり損失により、株価の重しとなるでしょう。サプライチェーンコストの増加や将来の生産率変更に伴う高コスト構造が収益性を圧迫しています。
強気シナリオでは、737の生産量が月産47機へと安定化し、グローバル・サービス部門の高い営業利益率（18.3%）が全体業績を牽引する可能性があります。一方、弱気シナリオでは、サプライチェーンの混乱が長期化して民間航空機部門の赤字が拡大するリスクが存在するため、今後の引渡し実績とフリーキャッシュフローの推移を注視する必要があります。
AI가 생성한 분석으로 투자 자문이 아닙니다.
DYAX投資家予測
上昇(ロング) 42% · 下落(ショート) 58%
合計398人参加
