리비안, 테슬라 자율주행 기술 추격 중이나 아직 격차 존재

Yahoo Finance · 2026-08-26

리비안 오토모티브가 테슬라의 자율주행 선두 자리를 맹렬히 쫓고 있다. CNBC의 자동차 전문 기자 마이클 웨일런이 테슬라의 FSD와 리비안의 오토노미 플러스를 수백 마일 동안 직접 시험 주행한 결과, 리비안은 GM의 슈퍼 크루즈 등 전통 완성차 업체의 시스템을 넘어섰으나 일반 도로와 지점 간 주행 분야에서는 여전히 테슬라에 뒤처진 것으로 나타났다. 테슬라의 FSD는 월 99달러에 상용화되어 있으며 약 200마일에 달하는 도심 및 교외 주행에서 뛰어난 성능을 입증했다. 다만 카메라 중심의 방식은 규제 당국의 조사를 받고 있다. 반면 리비안의 오토노미 플러스는 월 49.99달러 또는 평생 소유 2500달러로 더 저렴하며, 향후 출시될 R2 모델에 라이다를 탑재해 테슬라를 추월하겠다는 계획이다. 2026년 1분기 기준 테슬라는 123개 헤지펀드가 보유한 반면 리비안은 45개에 그쳐 시장의 평가는 여전히 테슬라에 우세한 편이다.

AI 시장 분석

CNBC의 자율주행 주행 테스트 결과 테슬라의 FSD가 200마일에 달하는 복잡한 도심 및 교외 주행에서 리비안의 오토노미 플러스를 앞선 것으로 나타났다. 테슬라는 월 99달러의 구독 모델로 수익화를 선점한 반면, 리비안은 월 49.99달러 및 라이다 탑재로 추격에 나섰다. 투자자들은 테슬라의 시장 선도력과 리비안의 센서 다변화 전략 사이의 밸류에이션 변화를 주시해야 한다.

상승 영향

전기차 — 테슬라와 리비안 간의 자율주행 기술 경쟁 심화가 소프트웨어 수익화 및 차량 판매를 촉진하여 전기차 섹터 전반의 밸류에이션 상승을 견인할 것임
AI — 테슬라의 FSD 및 Grok AI, 리비안의 차세대 자율주행 시스템 개발 가속화로 인공지능 기반 소프트웨어 역량이 기업 가치를 결정하는 핵심 요인으로 부각됨

하락 영향

전기차 — 테슬라의 FSD가 사망 사고 관련 NHTSA의 고강도 규제 조사를 받고 있어 자율주행 안전성 이슈에 따른 단기적 규제 리스크가 존재함

DYAX 전담 분석

테슬라는 카메라 기반 FSD의 압도적 실전 데이터와 월 99달러의 구독 모델로 소프트웨어 매출을 견인하고 있으나, NHTSA의 안전 조사 리스크가 존재한다. 반면 리비안은 라이다와 레이더를 포함한 센서 중복 탑재 및 저렴한 가격(월 49.99달러)을 무기로 차세대 R2 모델을 준비 중이다.

강세 시나리오는 리비안이 라이다 도입으로 기술 격차를 좁히며 점유율을 확대하는 것이고, 약세 시나리오는 테슬라의 도심 주행 독점이 지속되는 것이다. 주요 모니터링 지표는 자율주행 규제 당국의 조사 결과와 월 구독자 수 추이이다.

AI가 생성한 분석으로 투자 자문이 아닙니다.

DYAX 투자자 예측

상승(롱) 38% · 하락(숏) 62%

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